November 05, 2016

最近近况梳理

好久没有写博客了,10月是一个忙碌的月份,考驾照、做实验。

驾照

经过两个礼拜的奋战(一个礼拜复习理论题,一个礼拜上路练车),终于顺利将德国驾照拿到手。网路上已经有很多德国驾照考试的经验分享了,我也就不多说细节。需要称赞的是德国人的效率和不扯皮。因为法律规定持有中国驾照更换德国驾照,只需报名驾校练习,并未强制要求上路练习的学时数。因此我只在路上练习了8个学时就参加考试了。这其中也得益于超级认真负责的德国教练,虽然每节课学费很贵,但是教练并不会为了多赚钱延长课时数。而是将每节课都安排地很紧凑,希望我尽快参加考试。

两个礼拜的准备拿到德国驾照应该也是速度比较快的了!再次赞一下德国人的高效率!

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October 10, 2016

如何把科研作为事业,而不仅是工作

华中科技大学的郭新老师,在2010年回国工作前,曾在于利希中心工作过,并且拿到了长期职位。今天在网上看了他的经历,颇有感触。他在博士毕业之后工作了5年,随后前往德国马普所和德国于利希研究中心留学。他因为对晶界氧离子电导的系统研究获得了2005年的美国陶瓷学会的大奖。从他发表的文章推断,他去德国留学应该在2000年左右。

我非常钦佩他在固态离子学方面的成就,能够想见,他在这个细分领域耕耘了至少有5年之久,辗转两个单位,终有所成就。他的经历对我的职业规划也有所启迪。在固态电池领域,重要和关键的基础性问题都在于界面。如果将界面作为一门学科,将不仅包括固态离子学的内容,而是一门庞大的学科,并且非常具有......

October 04, 2016

科研,生活和心态

SPS

SPS的实验一直以来都很不顺,用一分为二的哲学来分析原因,既有客观的,也有主观的。客观上SPS的机器由另外一个组负责,实验过程中出现的问题需要不断的沟通和协调,导致进展缓慢。主观上来说,自己在这个沟通和协调的过程中,还不够积极主动,推进项目的进展。比如不仅可以按照对方的要求来提供对方所需要的数据,还可以从自己想要达成的最终目标来思考,提出一些变通的想法和建议。这些我都没有做到。本身现在的自己还不是一个善于掌握主动的人,其次语言上的沟通也是个问题。

博士帽制作

今天参与了Christian的博士帽的制作。德国的博士帽很有特色,大家把所有有关毕业的同学的元素都尽可能地体现到博士帽上,......